A | 北京时间8月26日,詹姆斯一笔重磅操作曝光,据彭博社报道,2018年加盟湖人前,詹姆斯抵押未来几十年的场外收入,贷款3亿美元用于其他商业或者投资。 工业和信息化部近日公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。
B | 征求意见稿在“防触电保护类别”中,增加了电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式。
职业生涯至今,詹姆斯的NBA总薪资已经达到5.89亿美元,再加上各种场外收入,他早已成为亿万富翁,即使如此,詹姆斯仍抵押未来融资3亿美元,从而达到提前变现的目的。
据彭博社报道,在2018年加盟湖人队的几个月前,詹姆斯控制的一家有限责任公司(King James Funding LLC)从两家人寿保险公司融资了近3亿美元,这两家保险公司的部分资金当时由古根海姆合伙公司负责投资管理。古根海姆合伙公司的领导则是湖人前老板马克·沃尔特。
C | 中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示,增设对电动自行车车载形式充电器的技术管理要求,主要考虑到其可能带来的安全隐患。
当时,詹姆斯的公司以詹姆斯本人未来的场外收入作为支撑发行债券,包括他与Nike签订的终身合同等,两家保险公司花费了近3亿美元购买了这些债券,这些债券将于2049年到期。
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文章指出,詹姆斯并不是因为缺钱才借了3亿美元,而是把未来几十年的商业收入提前证券化变现,这样他可以将其用于其他商业或者投资方面。
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值得一提的是,詹姆斯的这笔贷款在沃尔特收购湖人前就已启动,与沃尔特被调查事件无关。 什么是车载形式充电器?据悉,车载形式充电器一般是指出厂时直接集成在电动自行车内部、不借助工具通常无法从车体上分离的充电器。这类充电器由于直接为电动自行车引入220V的交流电压,易造成漏电、触电等问题,在使用过程中不利于热量散发,存在较大风险隐患。 何鹏林介绍,与车载形式充电器相对应的是外置充电器,形态可与电动自行车本体分离。目前,电动自行车销售时附赠的充电器以及消费者自行购买的充电器,绝大多数为外置形式。
对此,美记者Darren Rcvell表示,这是勒布朗和他的团队的一个绝对天才之举;他从耐克那里获得了一份巨额终身合同,虽然它是保证的,但不会立即兑现;所以他提前拿到了钱,而且这笔钱可能早就投资了,聪明。外置充电器不在此次提出的“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”范围内。
在NBA的赛场上,詹姆斯是外界公认的常青树,至今仍是联盟的摇钱树;在场外,詹姆斯已经投资了多个领域,而且大多数投资都赚翻了。值得一提的是,市面上常见的、为了防止丢失而被消费者临时存放在车体内部(如储物箱中)的外置充电器不会被视为车载形式充电器。 此次征求意见稿中,标准的修改还包括增加了耐高温永久性标识等内容,旨在进一步提高电动自行车用充电器的安全性、可追溯性,推动电动自行车行业健康发展。
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